Szombat délelőtt értünk le Fonyódra. Az felhők rendkívül alacsonyan szálltak vad alakzatokat festve az égre. Talán a szép, de borus képnek hála, relatíve kis forgalomban, eseménytelenül autóztunk. Lia szüleivel találkoztunk, megejtettük idei második tankolásunk majd felszereltük a hajót és dél körül el is indultunk Tihany felé.
A balatoni vitorlázás számunkra (sajnos) hétvégi tevékenység. Ám a csapat a szürke budapesti hétköznapokon is összejár néha-néha. Talán a boglári grillparty idején Zoli Erdélyben járt, ahonnan rókagombával és pálinkával jött haza. A gomba nem bírja sokáig, így július 19.-én hétfőn várt minket egy közös gombapörkölt készítésre.
Idén is megyünk nyaralni. Idén is adriai vitorlázás. Idén is ugyanaz a hajó és kapitány. Hogy nem unjuk-e? Nem! A balaton is megunhatatlan, nekem / nekünk legalábbis még nem sikerült. A Földközi-tenger illetve része, az Adria sokkal nagyobb vízterület, mely partvonala is sokkal nagyobb. Ráadásul évente jó, ha egyszer eljutunk egy 1-2 hetes nyaralásra. 50 év múlva is találnánk újdonságokat.
Az átoknak a kupához semmi köze sincs, pusztán ezen a hétvégén tört meg egy jó 6 éves eseménysorozat. De kezdjük inkább a legelején.
Munkatársaim régóta nyüstöltek, hogy vigyem el őket vitorlázni, korábbi munkatársaimmal minden évben vitorláztunk, főleg a Marlinon, de volt, hogy egy B31-est vettünk ki, annyian jöttek. Zoli nem ért rá, Lia meg elutazott ezen a hétvégén így gondoltam, letudom a "kötelező" programokat egy hétvégén másfél ill. egy napos turnusokban. A feladatot nehezítette, hogy kolléganőm bár úszni nem tud, vízbe szeretett volna menni.
Mint már írtam itt, a Kékszalag után vasárnap elcsigázva betértünk a balatonszemesi Kistücsök étterembe egy jó kis ebédre. A tókerülés lefárasztja az embert. Több, mint 24 órán át tartó koncentráció, feszült pillanatok, árvaszunyogok, szélcsend, forróság, allergia, vihar, mind mind előjön egy ilyen hosszú verseny alatt. Az állapotunk miatt és mert sok jót hallottam eme étteremről itt, itt és itt, úgy gondoltam, ez a legmegfelelőbb időpont felfedezésére. Zolival és Liával a hajó leszerelése és némi tisztálkodás után beültünk a szép kerthelyiségbe, nagyszerű árnyékot nyújtó fák alá.
Beindult a szezon. Ez a sztrádák zsúfoltságát is maga után vonja, mivel hétvégén nem volt verseny, így szombat reggel indultunk útnak. A budaörsi Auchanba betérve láttuk, hogy az M1/M7 közös kivezetője belassul, majd megáll. Reménykedtünk, hogy jól le lehet menni Fonyódra, de az elviselhetetlen kánikula szombat reggel is öntötti ke az embereket Budapestről, így 2,5-3 órán át tartott utunk. A nagy hőség adott egy privát pofont is nekünk, az Ábrahámhagyi Rizling kupán kapott boraink dugója kinyomódott és két üveg nedű folyt szét a hajóban jókora bűzt okozva.
Az idei, 2010-es Rizling kupa szakított erősszeles hagyományaival, követve a 42. Kékszalagot, gyenge széllel indult és szélcsenddel ért véget. A vizesblokkok, bár sokat fejlődtek 2006 óta, nem váltak a Jégmadár kikötő ékkövévé, a Cabernet Savignon fröccs jobban adta az ívet a névadó rizling-fröccsnél, mégis egy jót versenyeztünk és nagyszerűen éreztünk magunkat.
Az ábrahámhegyi Rizling kupán régen jártunk, de kellemes emlékek fűződnek hozzá. 2005-ben indultunk először. Ez volt az első teljes szezonunk, sokkal tapasztalatlanabbak voltunk, mint most. Hatalmas szél fújt pénteken, bíztunk a szombati enyhülésben, ami sajnos nem jött el. Mivel akkori legénységem, Abigél és Tibi teljesen kezdők voltak, nem vállaltam az indulást. Szerencsére akkori hajószomszédom, és azóta is jó barátom, a Mérges Rája kormányosá felajánlotta, hogy tartsunk velük. Az Enter-36 -os elég masszív volt, motorja meg erős, hogy az erős fonyódi szembeszélben kimenjünk a kikötőből.
A legpozitívabb csapat. Őket keresi a sailing.hu és az Unicum. A Kormorán Évadnyitón készült díjátvevős képpel beneveztem. Gondoltam pozitívak vagyunk, írtam egy bugyuta kis szöveget, amivel a Yardtick Trophy-ra és a Kormoránokra is utalok. Kis bújtatott "reklám". A kiírásban szerepelt, hogy a fotóval kapcsolatban minden jogról le kell, hogy mondjunk. A képet viszont Leiner András készítette, így megkértem, hadd nevezzek azzal a képpel, valamint, ha van rá mód, a vízjele nélküli változatot is küldje el. Nagyon készségesen, egyből igent mondott, pedig tartottam tőle, hogy fotós önérzetét, amúgy abszolult jogosan sérti egy ilyen kérés. Szerencsére nem! Elhárult minden akadály, beneveztem a facebookon zajló kis játékba. Remélem, hogy nyerünk és Andrásnak átadhatok egy gömbkólát!
Minden Kékszalagnak megvannak a főszereplői. Idén a médiákban a katamaránok, mint új résztvevők kerültek ebbe a népszerű pozícióba. Legalább 4-5 csapat eséllyel indult nem csak az abszolult első hely megszerzéséért, de az '55 óta fennálló abszolult legjobb tókerülés megdöntéséért. Az idei szalag a több 100 induló egység számára azonban nem (csak) róluk szólt. Egy nagyon várt főszereplő, a szél nem jött el csak nagyon későn, a negatív főszerepet viszont az árvaszúnyogok hadai hibátlanul játszották el.
Most nem az abszolult első kilétét szeretném megjósolni. Mint minden évben, most is elmondható, hogy ennyire kiélezett verseny és ennyi profi kihívó soha nem volt a Kékszalagon, legalábbis 2005 óta, amióta mi is indulunk és jobban figyelünk az eseményekre. Ezzel a témával a hivatalos oldal, a kekszalag.hu is foglalkozik, de az esélylatolgatások, kihívók sajtóanyagai a legnagyobb, legnépszerűbb és legjobb magyar vitorlássite-on a sailin.hu -n is fellelhetőek. Rengeteg extrém, illetve extreme40 -es katamarán, számos skiff és libera is indul, sohasem lehetett ennél pontatlanabbul jósolni, ennek ellenére vagy éppen ezért most inkább rólunk szeretnék írni. 
A tőkesúly a hajó egyik legfontosabb része, a stabilitás alapja. A lehető legerősebben kötődik a hajó testéhez, a legvégső, legutolsó esetben törik le róla. Elméletben...
Pénteken az Operettszinházban megnéztük a Rebecca c. musicalt. Az előadás nagyon tetszett, Liának kevésbé, mintenesetre 22 óra után indultunk Zoliért és Attila betegsége miatt csak hármasban mentünk a Fonyódi kormoránok évnyitó versenyére, mely a nagy vihar miatt csúszott át a szezon közepére.
Szerdán elmentem nevezni az MVSZ Bp.-i irodájába mivel a várhatóan több, mint 700 induló egység miatt nem terveztünk füreden kikötni arajt előtt, régi szokásunkhoz híven Siófokról, vagy mostanában Tihanyról megyünk a reggeli rajtra. Tehetjük mindezt azért, mert Attila szerda reggel felhozta Fonyódról a hajóban felejtett dokumentumokat.
A technika és a technologia fejlődésével ma már elengedhetetlen a meterológiai információk minél szélesebb és részletesebb gyűjtése, elemzése. A vitorlázónak sok más mellett egy kicsit amatőr meterológusnak is kell lenni, a felhők, a szél, a nap, a víz állapotából meg kell tippelni, milyen időjárás várható, el lehet-e indulni a nyílt vízre. Persze a Balaton teljesen más, mint bármely tenger, de itt is létfontosságú az időjárás pontos ismerete. Az utóbbi néhány évben az internet terjedéséve, a mobil szélessáv használatával és sok sok amatőr széljelző állomás segítségével nagyszerű lehetőséget kaphatunk, hogy minél pontosabban lássunk át környezetünk időjárását. Mai bejegyzésemben az internetn elérhető, általam használt főbb site-okat gyűjtöm össze egy két megjegyzéssel.
A Kékszalag okkal vagy ok nélkül, a legnagyobb médiaérdeklődésre számot tartott verseny a Balatonon. Tény, hogy ez a leghosszabb verseny a legtöbb indulóval. Idén először nem csak a liberák és egyéb "nem klasszikus" hajók, hanem a többtestűek is rajthoz állhatnak, hogy Litkey Farkas -t, aki 9 szeres Kékszalag-győztes, megfosszák zsinórban 10. esetleges győzelmétől. A következő hetekben megpróbálok írni a szalag történetéről, hátteréről éppen úgy, mint Marlint és csapatunkat érintő történésekről. Most ez utobbival kezdem.
Péntek:
Zoli és testvére Gábor kb. 40perc késéssel érkezett hozzánk. A bepakolás meglehetősen hosszadalmas volt, mert 2 bicajt, a grillsütűt, 2 hűtőládát a belevalókkal kellett bepakolni+az autómban is volt egy rakat átpakolnivaló hűtést nem igénylő cucc. A parkolóban kiderült, hogy a chiliszósz+kecsap otthon maradt, így visszamentünk értük (A csiliszószos grillezést régóta tervezem, nem hagytam volna otthon semmi pénzért sem). Nagynehezen felkerekedtünk a két dobozossal és lementünk Fonyódra. Ott egy szintén hosszú bepakolás, rendezkedés következett, majd útnak indulhattunk végre Szigliget felé.
Elkészült Indafotós képtáram. A Szigligeti regatta és a tesztvezetés képeit már fel is töltöttem.
Most hétvégén nincs verseny, túrázni indulunk. A cél Szigliget. Vettünk különböző husokat, zöldségeket, kipróbáljuk a szeptemberben vásárolt grillezőkészletet. Viszünk bicajt, hogy felderíthessük a várat illetve a környék borospincéit. Találkozunk a Bátor csapatával is, Attilával és Szilvivel. Velünk tart Zoli testvére is, akinek létezéséről is csupán kb. 1 hónapja szereztem tudomást, pedik zolit legalább 9-10 éve ismerem.
A Vízvonalban vettem grossschott-hoz csigasort, klemmet, mert a régi már tönkrement, nem tartott semmit sem.
Most végre Zoli vezet majd, az ő autójával megyünk a biciglik miatt, így végre vasárnap is fröccsözhetek, így megtudja, milyen, amikor a fagylalt visszanyal!
Mint már korábban írtam, az Infiniti standján tesztvezetésre jelentkeztem. Kedden csörgött a telefon és legnagyobb meglepetésemre időpontot egyeztettünk. Sok opció nem volt, szerdán, 17 órára vártak minket a Váci út 45 alatt található szalonjukba.
Pénteken este még erős, már-már viharos szél fújt, így nem volt probléma, hogy kb. fél12-re értünk Fonyódra. A Sekli büfében még folyt a dínom-dánom, de próbáltunk nem belefolyni, a másnapi korai kelés miatt.
Megint péntek és megint várom, hogy induljunk a balcsira. A héten vettem egy új, piros csörlőkart, mert tavaly a kékszalagon elhagytuk, azóta csak egy csörlőkart használunk, de néha jól jön még egy. A felszerelés 90% általában a Vizvonal Kft.-től szerzem be.
Szóval most csapadékos, erős szeles az idő. Salsa után, 22 órakor találkozunk a Nyugatinál és egyből megyünk is Fonyódra. Valószínűleg csak holnap reggel fog csillapodni, legalábbis a windguru szerint és így csak akkor megyünk át Szigligetre, mert holnap és holnapután a Balatonregatta szigligeti fordulója lesz. Remélem hasonlóan, mint Lellén, most is jön a sajtot árusító teherautó. Isteni portékájuk van, de sajna szórólapot nem adtak, kik is ők, csak jó sok finom sajtot (jó drágán).
Fonyódon okosabbak leszünk. Szombaton közepes, vasárnap gyengébb szél, melegedő hőmérséklet, kezdődik a nyár? Vár minket Szigliget a legjobb fröccseivel. Vigyázz, jövünk!!!
2009.06.27.-én Liával vitorlázgattunk Fonyód és Badacsony közt, amikor észrevettük ezt a szép színes felhőt.
A pünkösdi regatta a tavasz és a nyár határvonalán helyezkedik el, gyakran a verseny napjain fürdünk először a Balatonban. Természetesen idén erről szó sem lehetett. Az eredmények ismeretében íme egy kis összefoglaló a regattáról...
A 2010.05.14-16. között a Balatonon és az egész országon végigigsöprő vihar rettenetesen erős vot, ráadásul sokáig tartott.
Volt már közel ekkora szél, de maximum 1 órán át tartott, most viszont több, mint 24 órán keresztül fújt a Bf 11-12. Katt és katt.
